COMUNICADO.

Venho nesta postagem, informar á quem frequente este blog , informar que , " Homens de Bem ", desta página / blog na internet, nada tem em comum com um outro blog, também de mesmo nome .
Blog este, que está sendo muito comentado em redes sociais e veículos de comunicação em geral .
Este blog o qual me refiro, é de tom machista e publica assuntos que não tem nada a ver com nossa página aqui .
Aqui, falamos sobre MOTOCICLISMO e afins, especificando um pouco mais, o nosso gosto por pilotar uma motocicleta, viajar, frequentar encontros de motociclistas, passear,reunir os amigos .
Estes "outros", Homens de Bem ,nada tem relacionado com nosso modo de vida, e etc .
O Homens de Bem MotoGrupo, não compartilha das idéias deste outro blog,deste outro grupo,ou sabe-se lá o que que são .
Comunico pois imagino que qualquer pessoa pode por no google : homensdebem ,  e entrar neste blog aqui,pensando que está entrando no blog errado,ou certo. Vai do que se procura. E como a internet é ainda uma terra de ninguém, deixo este recado,para os desavisados.
Você entrou no site/blog errado !!!! Aqui temos, amigos,diversão,família,viagens, e muito assunto sobre motociclismo e nosso cotidiano .

obrigado
German HB

Estamos de volta !

Depois de um bom tempo sem postar nada ,( interessante,ou não ), fiquei feliz pelo movimento de visualizações deste blog, e hoje divido um pouco do que leio na internet, sobre o assunto que todos nós aqui curtimos , a motoca nossa !

Tentarei fazer uma sequência, postando sobre segurança ao pilotar, o que fazer,não fazer ,etc .

Por que ? Amigos,por que é preciso, uma pilotagem segura, é preciso atenção.

Infelizmente perdemos amigos em acidentes, e até nós mesmos,já sofremos algum tipo de acidente .

Eu mesmo, á pouco tempo,me envolvi em um . Graças á deus!nada grave,só um susto!e ferias forçadas .

Agora, levante a viseira, e leiam um pouco !

Dez dicas para pilotar bem sua motoca !

1. Mantenha-se sempre visível.

Sempre que possível, é recomendável a utilização de roupas com detalhes reflexivos. Além disso, trafegar com o farol ligado ajuda a manter o veículo ao alcance do campo de visão dos outros motoristas. Evite manobras que possam não ser percebidas pelos condutores dos outros veículos.

2. Respeite os sinais de PARE.

Ainda que seja chato parar a todo momento, é fundamental respeitar os sinais de PARE nos cruzamentos. Afinal, nenhuma sinalização é implementada sem motivo. Também é preciso tomar precauções ao parar, para não comprometer os veículos que seguem atrás de você. 

3. Não ultrapasse nas curvas.

Fazer ultrapassagens nas curvas limita a visibilidade dos veículos que transitam pela pista oposta. O ideal é esperar por um trecho de retas para poder realizar a manobra com plena segurança.

4. Não transite em paralelo a outros motociclistas.

Em caso de uma situação perigosa, como esquivar de um carro ou algum obstáculo no caminho, não haverá espaço suficiente para manobrar, comprometendo a sua segurança e a do outro motociclista.

5. Não bloqueie as passagens de pedestre.

Ao chegar a um cruzamento, sempre pare antes de cruzar a linha e nunca obstrua o tráfego de pedestres. Parar em cima da faixa é crime e dá multa. 

6. Não transite entre outros veículos.

Para as motos, a visibilidade é um ponto mais crítico do que para os automóveis, devido as dimensões de cada um dos veículos. Ainda assim, as manobras de ultrapassagem seguem a mesma lógica para as duas categorias. Desse modo, assegure-se de que você está sendo visto por outros condutores.

7. Cuidado com o ponto cego.

Não circule muito próximo a carros ou caminhões. Você pode estar na zona de “ponto cego” dos outros veículos, que podem mudar de pista sem aviso prévio e provocar acidentes.

8. Respeite o sinal vermelho.

Observe com cuidado e antecedência o sinal vermelho. Comece a parar antes de chegar muito próximo do semáforo e não freie bruscamente, para evitar colisões com veículos que circulam atrás de você.

  

9. Cuidado com crianças nas ruas.

Este é um dos principais motivos de acidentes envolvendo motos. É comum motociclistas colidirem com crianças que estão transitando sem a devida atenção. Por isso, anteceda qualquer situação de risco e circule com mais cuidado em zonas escolares e nas proximidades de parques e praças. Reduza a velocidade e se atente para grupos de crianças que jogam bola no meio da rua.

10. Observe os obstáculos no caminho.

Os mais diferentes tipos de obstáculos nas ruas, como lixo, entulho, árvores caídas ou buracos, podem intensificar o risco de um acidente em cadeia. Por isso, mantenha-se atento ao caminho pra detectar irregularidades na pista com tempo suficiente para evitar tragédias. 

2013 / HOMENS de BEM

DOISMILETREZE!!!!

Os 7 juntos ! Fotos pra R.G .

Segue o vídeo do batismo de Odair , ( José ). Hehehe

http://vimeo.com/65692675

Valeu galera!

Precisamos de grandes motociclistas,não de grandes motocicletas .

Tricustom 2013 . De garupa na minha moto,e lá estávamos .

Bem amigos da rede Grobo.
Por mas um ano ,fizemos nosso passeio em Serra Negra, no anual ,Tricustom.
Esse ano ficou tudo meio espalhado, mas todo mundo foi,uns em um dia,outros ficaram lá o fim-de-semana todo.
Alguns não puderam ir, e eu mesmo,German/Gervazo,por pouco não fui .( Culpa de um Astra no caminho ,dias atrás .)
Mas, tá aí, no meio de quase uma centena de fotos,consegui uma boa parcela de cliques .
Contando também com  umas fotos que o casal,Talita e Odair tiraram,
( devidamente roubadas ,totalmente sem autorização deles. ) hehehehe.
Como sempre,o evento rolou tranquilo, é uma puta festa,o pessoal sempre agradável,nenhuma briga ,
( ao contrário de que muitos pensam, encontro de motociclistas, são uma festa de paz,confraternização ).
* Clique na foto para amplia-la .

Nesta sequencia, umas fotos de Odair & Talita, o casal do momento. ( 03 fts )

Com Fabiano e Ricardão ( Miseráveis MS  ), e Paulão

.

Nosso abraço ao Odair, nosso novo irmão batizado .

Domingo,dia 21 de Abril,de 2013.

E seguem as fotos !

Não somos ,nem queremos ser um grande grupo de motociclistas,ou moto clube.
Somos um grande grupo de amigos.
Prezamos a " qualidade",não a quantidade.
Somos o que somos,não o que temos de ser.