domingo, 25 de dezembro de 2011
quarta-feira, 21 de dezembro de 2011
segunda-feira, 5 de dezembro de 2011
As bandas de Bragança Paulista. Sua cena musical e afins. Hoje : Big Motor .
Big Motor é uma banda power trio de rock brasileira formada em Bragança Paulista em meados de 2010.
Nasceu com este nome devido ser um tipo de som agressivo forte e de pegada.
Formada por músicos esquecidos no tempo tais como guitarrista e vocalista Rodrigo Gianini
que teve sua primeira banda chamada OSD período ativo 1997 á 1999 (Cover Sex Pistols, Ramones,
Garotos Podres).
A banda OSD tocou em festivais da região e até no encontro de motos no lago do Taboão em 1998.
Outro Integrante é o baterista Marcelo que em 2000 juntou se com seu comparsa Rodrigo Gianini e fizeram parte da banda
Cachorro Preto ”Banda de uma semana” músicas próprias compostas por Gordo Malacay
que também era contrabaixista e vocalista, Daniel Bitencourt na guitarra solo e
Charlão nas gaitas e vocais – O Cachorro Preto participou somente de um festival de rock
que aconteceu no BAR DO ADILSON nas redondezas do ZERO2 em 2000..
Marcelo também tocou em uma banda muito curiosa chamada Fratura Exposta,
banda punk formada por punks que freqüentavam a praça no início dos anos 90.
Ele também tocou em outras bandas paralelas.
Outro integrante Big Motor é o SR. Tuca, que tocou em bandas em São Paulo nos anos 90,
depois vendeu o baixo por estar enferrujando no seu quarto.
Em 2010 o Big Motor estava fazendo testes com contra baixistas,
solicitamos a ele comprar um contrabaixo tirar as músicas.
Uma semana depois, ainda com os dedos enferrujados ele foi contratado.
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Big Motor hoje é : | Vocal e Guitarra: Rodrigo Gianini | Contra baixo: Tuca | Bateria: Marcelo |
Mais sobre Big Motor ,vídeos e etc, você encontra em :
Festa do Miseráveis Motor Society.
A noite fria de 3/12,sábado, foi esquentada pela festa dos Miseráveis Motor Society,
no Taberna Dharma Rock.
Amigos e irmãos presentes,muito rok'n'roll,nas mãos das bandas Verticais Hussman,
Big Motor e o músico-solo Leandro "RockMan".
Uma grande confraternização entre os MCs presentes,que se estendeu pela madrugada a fora.
Só á agradecer aos amigos pela recepção,que nós,
Homens de Bem,tivemos, pois este evento
marcou praticamente como um "debut" nosso.
Motociclismo não é apenas meio de transporte, é estilo de vida, arte,irmandade,respeito.
Parabéns ao Miseráveis Motor Society,pelo evento, aos MCs presentes,Paulão do Taberna Dharma,
aos músicos presentes, e á toda galera que estava presente por lá,sendo ou não motociclista,ou não fazendo
parte de algum MC,ou MG, mas que curte um bom rock'n'roll e uma boa festa.
( fotos gentilmente cedidas por Daniela Morais/ Miseráveis Motor Society.)
terça-feira, 29 de novembro de 2011
As bandas de Bragança Paulista. Sua cena musical e afins. Hoje : Verticais Hussman.
Continuando isso aqui, e querendo abarrotar de assunto tudo isso.
Vamos direto ao assunto, que por breve momento deixou de ser ,motocicletas,passeios,cervejadas,e tudo o que adoramos no mundo inteiro.
Como publicado anteriormente, estamos divulgando nossas bandas locais.
Hoje:
E,não tem como, só com as próprias palavras da banda,posso definir,( ou não), o que é VERTICAIS HUSSMAN :
Algo vindo do Multiverso aconteceu nessa dimensão no Ano Internacional da Batata. Dercy Gonçalves despedia-se e durante sua viagem abria caminho para uma vibração Barretiana. E então, enquanto navegavam em mares etílicos, quatro seres transcendentais incorporaram diligentemente tal energia, em união com seus sonhos psicodélicos, e decidiram metamorfosear suas sensações, procurando manifestá-las incursionando através da música minimalista, acompanhada de evocações literárias, intervenções teatrais e loucura pandêmica. Emergia então, a banda Verticais Hussman.
![]() |
Festival em Pedra Bela / SP.2011. |
Conheça! Causos, histórias e shows. http://vhussman.blogspot.com/
*só a agradecer ao Craw,( Claudinho),músico,historiador,motociclista,barbudo e botequeiro,pela informação emprestada e aqui divulgada.
segunda-feira, 28 de novembro de 2011
As bandas de Bragança Paulista. Sua cena musical e afins.
Iniciamos aqui,uma ( talvez ),centena de publicações sobre as bandas,grupos,músicos da cidade.
Hoje falando sobre a banda Holder of Souls.
O embrião da banda surgiu em 1998 como Warrior Angel e em 2001 tornou-se o Holder of Souls. O 'line-up' é formado por Daniel Bueno (vocal), Rafael Cintra e Tiago Schievenin (guitarras), Emerson Paulo (baixo) e Daniel Franco (bateria).
Com base no heavy metal tradicional oitentista, a exemplo de Judas Priest, Iron Maiden, e thrash como Megadeth e Metallica antigo, a banda mantem-se fiel a essa proposta, porém, fazendo com que suas músicas tenham identidade própria. Tem em seu mérito 2 primeiros lugares em festivais da região bragantina, uma segunda colocação e 2 terceiros lugares, sendo um deles no primeiro SP Festival realizado na tradicional casa de shows KVA em São Paulo.
O Holder of Souls gravou uma demo em 2001 intitulada 'The Burning Demo' com 5 músicas, sendo três gravadas em estúdio e duas registradas em ensaio. A banda prossegue realizando shows e se apresentando em festivais pelo estado de São Paulo. Ainda esse ano trabalha no projeto do seu primeiro 'full-lenght'.
Hoje falando sobre a banda Holder of Souls.
O embrião da banda surgiu em 1998 como Warrior Angel e em 2001 tornou-se o Holder of Souls. O 'line-up' é formado por Daniel Bueno (vocal), Rafael Cintra e Tiago Schievenin (guitarras), Emerson Paulo (baixo) e Daniel Franco (bateria).
Com base no heavy metal tradicional oitentista, a exemplo de Judas Priest, Iron Maiden, e thrash como Megadeth e Metallica antigo, a banda mantem-se fiel a essa proposta, porém, fazendo com que suas músicas tenham identidade própria. Tem em seu mérito 2 primeiros lugares em festivais da região bragantina, uma segunda colocação e 2 terceiros lugares, sendo um deles no primeiro SP Festival realizado na tradicional casa de shows KVA em São Paulo.
![]() |
A banda no Sebastian Bar. |
Aqui um vídeo da banda tocando em Pedra Bela.
Holder of Souls - Powerslave (Iron Maiden)
Agradeço ao Danielzinho,Vocal da banda. por ter enviado um release da banda.
"Valew man!".
Logo teremos mais das bandas/musicos da cidade. A cena rock'n'Roll é bastante forte ,e tem grandes nomes.
Claro ,não apenas o rock'n'Roll,e suas ramificações postaremos ,mas sim, todo pessoal parceiro,que faz um som legal aqui.
Abraço.
Gervazo HB.
quinta-feira, 24 de novembro de 2011
Projeto de Lei absurda ( Como a grande maioria delas )
Projeto de lei que proíbe dar carona na garupa de moto é aprovado pela Assembleia de SP publicado em 23/11/2011 às 14:42
| Fonte: ZAP Carros
Categorias: TODAS AS NOTÍCIAS, mercado, trânsito
Tags: assembleia, carona, lei, moto, motocicleta, projeto de lei, regra, trânsito, votação.
A Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo aprovou ontem um projeto de lei que veta dar carona na garupa de moto em dias úteis da semana. O objetivo é diminuir o número de vítimas em acidentes, além de evitar o uso do veículo em crimes, já que em muitos casos a motocicleta é utilizada por dois bandidos para fazer assalto à mão armada. De acordo com o autor do texto, o deputado estadual Jooji Hato (PMDB), em 61,5% dos crimes contra o patrimônio há o envolvimento de motos.
Motociclistas não poderão mais dar carona durante a semana, se lei for sancionada.
Para entrar em vigor, o governador Geraldo Alckmin precisa sancionar a lei. Caso ele opte por isso, a regra será aplicada em cidades paulistas com mais de R$ 1 milhão de habitantes, como São Paulo, Campinas e Guarulhos.
O projeto também prevê a obrigação de fixar o número da placa no capacete e em coletes, de forma legível e de cor fluorescente, para que possa ser visto à noite. Quem não cumprir as regras terá que pagar R$ 130.
VOCÊ CONCORDA COM ESSA LEI???
| Fonte: ZAP Carros
Categorias: TODAS AS NOTÍCIAS, mercado, trânsito
Tags: assembleia, carona, lei, moto, motocicleta, projeto de lei, regra, trânsito, votação.
A Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo aprovou ontem um projeto de lei que veta dar carona na garupa de moto em dias úteis da semana. O objetivo é diminuir o número de vítimas em acidentes, além de evitar o uso do veículo em crimes, já que em muitos casos a motocicleta é utilizada por dois bandidos para fazer assalto à mão armada. De acordo com o autor do texto, o deputado estadual Jooji Hato (PMDB), em 61,5% dos crimes contra o patrimônio há o envolvimento de motos.
Motociclistas não poderão mais dar carona durante a semana, se lei for sancionada.
Para entrar em vigor, o governador Geraldo Alckmin precisa sancionar a lei. Caso ele opte por isso, a regra será aplicada em cidades paulistas com mais de R$ 1 milhão de habitantes, como São Paulo, Campinas e Guarulhos.
O projeto também prevê a obrigação de fixar o número da placa no capacete e em coletes, de forma legível e de cor fluorescente, para que possa ser visto à noite. Quem não cumprir as regras terá que pagar R$ 130.
VOCÊ CONCORDA COM ESSA LEI???
sexta-feira, 18 de novembro de 2011
O fanático mundo da customização em motos.
Estamos apenas citando alguns poucos exemplos ,do que se pode fazer com uma motocicleta original, como compramos na loja.
As modificações que poder ser feitas na motocicleta,são inúmeras e além da imaginação do piloto.
Tudo vai do estilo, e poder aquisitivo.
Da simples troca de uma manopla,ou guidom,ás modificações mais extravagantes ,na qual nem se percebe mais qual motocicleta era originalmente.
Segue exemplo de customizações em uma CB 450cc, Shadow 600cc e Intruder 125cc.
Segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran),
o primeiro passo para realizar uma modificação é ir ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran)
local e solicitar autorização para as alterações planejadas. Após a realização das modificações,
o proprietário deve seguir com a moto para uma das oficinas credenciadas pelo Instituto Nacional de Metrologia,
Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro), para inspeção. A lista das oficinas está no site do instituto.
Mudança precisa de aval
Saber exatamente o que pode ser feito e o que não pode,
em relação a modificações em motos, requer pesquisa. A resolução nº 292 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran),
que rege o assunto, recebeu adendos. Assim, é preciso checar o que está valendo atualmente sobre cada mudança que planejar no veículo,
antes de realizar a customização. Isto vale também na instalação de acessórios, como guidões e escapamentos.
VEJA MODIFICAÇÕES PROIBIDAS
PELO CONTRAN EM MOTOS
- Utilizar rodas/pneus que ultrapassem os limites externos dos pára-lamas do veículo;
- Aumento ou diminuição do diâmetro externo do conjunto pneu/roda;
- Substituir o chassi ou monobloco de veículo por outro chassi ou monobloco, nos casos de modificação, furto/roubo ou sinistro de veículos,
com exceção de sinistros em motocicletas e assemelhados;
- A instalação de fonte luminosa de descarga de gás, excetuada a substituição em veículo originalmente dotado deste dispositivo.
Fonte: Resoluções nº 292, nº 319 e nº 382;
Deliberação nº 75; e Portaria nº 25
( Fonte : http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/11/customizacao-em-motos-vai-de-troca-de-guidao-ate-ouro-nas-rodas.html ).
Aqui, o link de alguns customizadores e mais exemplos :
http://ffmotorcycles.wordpress.com/
http://www.gascapkustom.blogspot.com/
As modificações que poder ser feitas na motocicleta,são inúmeras e além da imaginação do piloto.
Tudo vai do estilo, e poder aquisitivo.
Da simples troca de uma manopla,ou guidom,ás modificações mais extravagantes ,na qual nem se percebe mais qual motocicleta era originalmente.
Segue exemplo de customizações em uma CB 450cc, Shadow 600cc e Intruder 125cc.
Segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran),
o primeiro passo para realizar uma modificação é ir ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran)
local e solicitar autorização para as alterações planejadas. Após a realização das modificações,
o proprietário deve seguir com a moto para uma das oficinas credenciadas pelo Instituto Nacional de Metrologia,
Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro), para inspeção. A lista das oficinas está no site do instituto.
Mudança precisa de aval
Saber exatamente o que pode ser feito e o que não pode,
em relação a modificações em motos, requer pesquisa. A resolução nº 292 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran),
que rege o assunto, recebeu adendos. Assim, é preciso checar o que está valendo atualmente sobre cada mudança que planejar no veículo,
antes de realizar a customização. Isto vale também na instalação de acessórios, como guidões e escapamentos.
VEJA MODIFICAÇÕES PROIBIDAS
PELO CONTRAN EM MOTOS
- Utilizar rodas/pneus que ultrapassem os limites externos dos pára-lamas do veículo;
- Aumento ou diminuição do diâmetro externo do conjunto pneu/roda;
- Substituir o chassi ou monobloco de veículo por outro chassi ou monobloco, nos casos de modificação, furto/roubo ou sinistro de veículos,
com exceção de sinistros em motocicletas e assemelhados;
- A instalação de fonte luminosa de descarga de gás, excetuada a substituição em veículo originalmente dotado deste dispositivo.
Fonte: Resoluções nº 292, nº 319 e nº 382;
Deliberação nº 75; e Portaria nº 25
( Fonte : http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/11/customizacao-em-motos-vai-de-troca-de-guidao-ate-ouro-nas-rodas.html ).
Aqui, o link de alguns customizadores e mais exemplos :
http://ffmotorcycles.wordpress.com/
http://www.gascapkustom.blogspot.com/
quinta-feira, 10 de novembro de 2011
O Brinde !
" Que nossos filhos, sejam ricos e famosos,
Que nossas mulheres, lindas e gostosas,
Que nossas sogras nunca se chamem Esperança,
Por que a Esperança,é a ultima que morre,
Em nome de nossa puta amizade,
E nossa amizade com as putas ...
Nunca falte da fonte ..."
quarta-feira, 9 de novembro de 2011
Um pouco sobre o assunto : Encontro de Motociclistas .
Ao contrário do que se pensa, um encontro de motociclistas, é uma atividade que une pessoas , com um gosto em comum : a motocicleta. E não um bando de desordeiros,bêbados e outras coisas.
O que temos em um encontro de motociclistas :
Na sua gande maioria temos em um evento como este,música,diversão,informação, exposições de motocicletas ( Diferentes marcas no ramo, montam seus stands,para divulgar suas maquinas ).
Além das motocicletas á venda,ou expostas,temos, shows variados, venda de produtos ligado ao consumidor de motocicletas, e afins,( capacetes, jaquetas,bijuterias e acessórios em geral ).
A finalidade real de um encontro de motociclistas,é a confraternização dos motociclista, motoclubes e amantes da motocicleta.
Em um evento de porte,que é este, temos na cidade,visitantes de várias cidades e regiões.
Podemos lembrar os encontros de Pedra Bela, Serra Negra, Nazaré Paulista, Jundiaí,e neste ano d 2011,tivemos o primeiro em Vargem e também um em Extrema. Lembro também,que as prefeituras destas cidades, cooperam e dão apoio aos motoclubes, garantindo espaço necessário para os eventos.
Um evento assim, traz para a cidade : Turismo, renda ( sendo que gera emprego indireto), Hotéis ganham,já que muitos vem de outras cidades e procuram estabelecimentos para descanso/banho/pernoite. Restaurantes e lanchonetes ganham também.
O comécio local ganha, pois o motociclista também é consumidor. Assim, o comerciante local,se beneficia de um evento dessa gama.
Vendo estes pontos positivos,não é de se desprezar uma festividade desse tipo,já que temos porte em nossa cidade para isso. Temos local,temos estrutura. Em nossa cidade temos variadas formas de eventos ,para todos os gostos.
Temos ,o carnaval,( de rua, bailes nos clubes da cidade, Banda no pergolado da praça central). Temos também a Festa do peão / Exposição de animais e agropecuária,( com shows variados,rodeio,parque de diversões). Temos a Feira das Nações,( evento ligado á gastronomia). Temos a Parada GLS,( com shows, música e várias atividades). Temos também , o Cardápio Undergound ,que á algum tempo, movimenta a cidade com música. E o Festival de Inverno, que movimenta a cidade toda,com eventos realizados em vários locais.
Com tudo issso de eventos realizados em nossa cidade,não temos um evento dessa categoria, um Encontro de Motociclistas. Uma pena, pois temos muitos motoclubes, motogrupos e aficcionados e apaixonados por motocilcetas em nossa cidade .
Hoje contamos com os eventos nas cidades vizinhas e outras mais distantes. Ou até mesmo com eventos particulares,estes que os motoclubes locais,unem-se para tal, alugando chácaras,organizando churrascos ,para que amigos de motoclubes ou os motociclistas , se confraternizem .
Podemos aprofundar e muito este assunto, e creio que devemos fazer isso.
Não acreditamos que um evento deste tipo,possa ficar de fora do calendário de eventos de nossa cidade. Temos 2 exemplos disso, e acreditamos que isto não deveria acontecer.
O aniversário do Abominados Moto Clube,foi realizado neste ano ,na cidade de Vargem. Estranho, um moto clube local,de nossa cidade de Bragança Paulista, ter de realizar sua festa de aniversário e agregar também um encontro de motociclistas,em uma cidade vizinha. Pelo simples fato,de não conseguir realizar em sua própria cidade . Enfim, falamos aqui, pelos irmãos de motoclubes e motogrupos, que não são poucos, no site do mototour,de exemplo,temos 12 clubes inscritos. Fora os que não estão lá inscritos.
Resumindo:
Um Encontro de Motociclistas traz para a cidade :
Diversão,informação,turismo,lucro.
Nós queremos um Encontro de Motociclistas,em nossa cidade por que,
Esta é a nossa cidade, onde vivemos, trabalhamos,estudamos,nos divertimos,criamos nossos filhos, e claro,votamos.
Não achamos justo, citando os exemplos acima, participar de um evento que poderia muito bem ser em nossa cidade.
Acreditamos falar por todos amantes da motocilcleta,sejam de moto clubes ou motogrupos,ou desgarrados . Prolongaremos esta discussão saudável,por muito tempo.
Vamos sugerir,questionar,acrescentar.Peço á todos colaboração. Mndem e-mail, comentem aqui mesmo no Blog, e continuaremos aqui. Até quem sabe, conseguir para nós e nossa cidade, um ENCONTRO DE MOTOCICLISTAS em Bragança Paulista.
Obrigado,
Homens de Bem MotoGrupo.
O que temos em um encontro de motociclistas :
Na sua gande maioria temos em um evento como este,música,diversão,informação, exposições de motocicletas ( Diferentes marcas no ramo, montam seus stands,para divulgar suas maquinas ).
Além das motocicletas á venda,ou expostas,temos, shows variados, venda de produtos ligado ao consumidor de motocicletas, e afins,( capacetes, jaquetas,bijuterias e acessórios em geral ).
A finalidade real de um encontro de motociclistas,é a confraternização dos motociclista, motoclubes e amantes da motocicleta.
Em um evento de porte,que é este, temos na cidade,visitantes de várias cidades e regiões.
Podemos lembrar os encontros de Pedra Bela, Serra Negra, Nazaré Paulista, Jundiaí,e neste ano d 2011,tivemos o primeiro em Vargem e também um em Extrema. Lembro também,que as prefeituras destas cidades, cooperam e dão apoio aos motoclubes, garantindo espaço necessário para os eventos.
Um evento assim, traz para a cidade : Turismo, renda ( sendo que gera emprego indireto), Hotéis ganham,já que muitos vem de outras cidades e procuram estabelecimentos para descanso/banho/pernoite. Restaurantes e lanchonetes ganham também.
O comécio local ganha, pois o motociclista também é consumidor. Assim, o comerciante local,se beneficia de um evento dessa gama.
Vendo estes pontos positivos,não é de se desprezar uma festividade desse tipo,já que temos porte em nossa cidade para isso. Temos local,temos estrutura. Em nossa cidade temos variadas formas de eventos ,para todos os gostos.
Temos ,o carnaval,( de rua, bailes nos clubes da cidade, Banda no pergolado da praça central). Temos também a Festa do peão / Exposição de animais e agropecuária,( com shows variados,rodeio,parque de diversões). Temos a Feira das Nações,( evento ligado á gastronomia). Temos a Parada GLS,( com shows, música e várias atividades). Temos também , o Cardápio Undergound ,que á algum tempo, movimenta a cidade com música. E o Festival de Inverno, que movimenta a cidade toda,com eventos realizados em vários locais.
Com tudo issso de eventos realizados em nossa cidade,não temos um evento dessa categoria, um Encontro de Motociclistas. Uma pena, pois temos muitos motoclubes, motogrupos e aficcionados e apaixonados por motocilcetas em nossa cidade .
Hoje contamos com os eventos nas cidades vizinhas e outras mais distantes. Ou até mesmo com eventos particulares,estes que os motoclubes locais,unem-se para tal, alugando chácaras,organizando churrascos ,para que amigos de motoclubes ou os motociclistas , se confraternizem .
Podemos aprofundar e muito este assunto, e creio que devemos fazer isso.
Não acreditamos que um evento deste tipo,possa ficar de fora do calendário de eventos de nossa cidade. Temos 2 exemplos disso, e acreditamos que isto não deveria acontecer.
O aniversário do Abominados Moto Clube,foi realizado neste ano ,na cidade de Vargem. Estranho, um moto clube local,de nossa cidade de Bragança Paulista, ter de realizar sua festa de aniversário e agregar também um encontro de motociclistas,em uma cidade vizinha. Pelo simples fato,de não conseguir realizar em sua própria cidade . Enfim, falamos aqui, pelos irmãos de motoclubes e motogrupos, que não são poucos, no site do mototour,de exemplo,temos 12 clubes inscritos. Fora os que não estão lá inscritos.
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Tricustom 2011/Serra Negra. |
Um Encontro de Motociclistas traz para a cidade :
Diversão,informação,turismo,lucro.
Nós queremos um Encontro de Motociclistas,em nossa cidade por que,
Esta é a nossa cidade, onde vivemos, trabalhamos,estudamos,nos divertimos,criamos nossos filhos, e claro,votamos.
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Tricustom 2011/Serra Negra. |
Acreditamos falar por todos amantes da motocilcleta,sejam de moto clubes ou motogrupos,ou desgarrados . Prolongaremos esta discussão saudável,por muito tempo.
Vamos sugerir,questionar,acrescentar.Peço á todos colaboração. Mndem e-mail, comentem aqui mesmo no Blog, e continuaremos aqui. Até quem sabe, conseguir para nós e nossa cidade, um ENCONTRO DE MOTOCICLISTAS em Bragança Paulista.
Obrigado,
Homens de Bem MotoGrupo.
segunda-feira, 7 de novembro de 2011
Natal chegando... Temos uma lista de pedidos ao bom velhinho,claro !
Sr.Noel, nossa humilde lista de pedidos de presente.
p.s: Fomos todos bons meninos e meninas,este ano.
Obrigado !
terça-feira, 1 de novembro de 2011
Cliques.
Chegamos aqui,ao número de 500 cliques / visualizações no blog do Homens de Bem MotoGrupo.
Só temos de agradecer pelas visitas.
Estamos aqui,trabalhando,com seriedade e também diversão,pois nem só de pão,vive o homem. Já diz o ditado.
500,é um número pequeno,em comparação á outros blogs,ou páginas da internet.
Esperamos ,este número crescer ,e muito.
Temos aqui,um conteúdo que vai de fotos de eventos,passeios,encontros,confraternizações,á coisas interessantes.
Valeu galera do clik,da passada rápida, os que sem querer entram,os que leem ,com atenção e carinho,o que postamos aqui.
Estamos aqui,e não é de brincadeira.
Obrigado.
Gervazo HB.
Drogas . Falar ,ou não sobre .
Bom, dar sermão,nunca foi minha praia.
Mas,sempre curti uma boa conversa.
Deixo por aqui então, isto como se fosse parte de uma boa prosa.
Não há muito oque falar sobre o assunto.
Na mídia,impressa,televisiva,por rádio,panfletos,cartazes,e etc, ela já é confrontada, com certo êxito.
A luta nunca vai parar,e se você conhece o mundo a nossa volta, nunca vai ser ganha. Nada de pessimismo,mas é assim mesmo. Infelizmente.
Ok, tomamos nossa cerveja,fumamos nosso cigarro.
Não somos politicamente corretos ao mundo de hoje em dia.
Consideramos todas como drogas fortes,sem excessões.
Não quero parecer nenhum padre,pastor,ou qualquer coisa pareceida ao falar isto.
Tenho o cuidado e preocupação para que esta conversa aqui,não se torne chata,ou careta.
O fato é que as drogas além de gerar dependencia, criam marginais, afastam filhos dos pais,matam,e por aí vai.
No link abaixo,qualquer um interessado,pode ler mais sobre o assunto.
A decisão sobre o que você faz da sua vida,é sua.
As consequencias das suas atitudes,vai além de você.
Pense.
Homens de Bem MG.
segunda-feira, 31 de outubro de 2011
quinta-feira, 27 de outubro de 2011
quarta-feira, 26 de outubro de 2011
Filmes & Motos.
Cara, muito filme que tem a tal da motoca, o bichinho que quando morde a gente,é pra viciar.
Achei um link legal,que tem várias referencias, alguns vídeos,e um pouco sobre cada filme.
Alguns sobre as danadas das motocas. E outros que a moto,é quase,(ou propriamente),o personagem principal da história.
Vale a visita lá. clique no link, para fazer também uma viagem.
Do site MotoClube :
A Primeira moto do mundo.
Veículo de transporte no qual os princípios da bicicleta e do motor de combustão interna se acham combinados. O primeiro triciclo a motor foi construído pelo inglês Edward Butler, em 1884, e a primeira motocicleta que apareceu em público foi montada pelo alemão Gottlieb Daimler, em 1885.
O doutor Otto (inventor do motor de combustão interna) tinha um assistente chamado Gottlieb Daimler, que o deixou em 1883 para desenvolver o seu próprio motor de combustão interna. Daimler adaptou o seu motor a uma estrutura de madeira em 1885. Na realidade, tinha quatro rodas, mas a história ignora os dois pequenos estabilizadores e considera que esta é a primeira moto. O motor era posicionado verticalmente no centro da máquina; a transmissão à roda de trás fazia-se através de uma correia para um contraveio, depois através de um carreto. um punho rotativo controlava o travão de trás. A válvula de escape era operada mecanicamente, mas a válvula de admissão abria-se pela sucção do pistão. O motor Daimler, arrefecido a ar, tinha um carburador de superfície e uma ignição de tubo incandescente; este motor atingia as 700 rpm. A 10 de Novembro de 1885, o filho de Daimler, Paul, percorreu 9,5 km, de Cannstat até Unterturkhein e volta, tornando-se assim o primeiro motociclista do mundo. A alimentação melhorou substancialmente quando o assistente de Daimler, Maybach, inventou o carburador de pulverizador. Na Inglaterra, em 1887, Edward Butler construiu um triciclo com ignição elétrica e com um carburador com depósito de alimentação.A motocicleta não teve grande difusão até 1896, quando os veículos que trafegavam nas estradas foram dispensados de levar um homem com uma bandeira vermelha à frente e puderam desenvolver uma velocidade de até 22,5km/h, em vez de 6,5km/h. Em 1903 existiam mais de 50 tipos de motocicletas e triciclos a motor percorrendo as estradas inglesas (o maior e mais completo museu da motocicleta no mundo é o Beaulieu Abbey, em Hampshire, Reino Unido).
As primeiras motocicletas não eram mais do que bicicletas dotadas de motor. Este não tinha colocação uniforme, e geralmente movia a roda traseira por meio de uma corrente. Cedo, porém, tornou-se claro que o melhor era situar o motor abaixo e perto do eixo da armação, porque um centro de gravidade baixo significava um controle mais seguro e aumentava a estabilidade na direção. A motocicleta teve amplo uso militar nas duas guerras mundiais. Depois de 1945, verificou-se o crescimento da indústria britânica de motocicletas; posteriormente, a indústria japonesa tornou-se a maior do mundo, enquanto a Itália, Alemanha, França e Bélgica firmavam-se como grandes exportadores.Homens de Bem MG.
terça-feira, 25 de outubro de 2011
domingo, 23 de outubro de 2011
Homens de Bem Moto Grupo. 23/10/2011.
Homens de Bem Moto Grupo.
23/10/2011
Estatuto
1°
Da denominação,duração, finalidades e sede.
- O Homens de Bem Moto Grupo, funcionará por prazo indeterminado e com número ilimitado de membros.
- O , Homens de Bem Moto Grupo, tem por finalidade :
I - Aglutinar amigos que tem em comum, o gosto e admiração por motocicletas.
II - Promover e participar de, reuniões, passeios,viagens e encontros de natureza festiva, ou não, relacionados ao motociclismo.
III - O O Homens de Bem Moto Grupo, preza principalmente pelo grupo em si. Tendo como base, a amizade,companheirismo,confiança e respeito.
IV - Até o momento de não possuir sede própria, o Homens de Bem Moto Grupo,reúne-se em local definido ,previamente pelo grupo.
.
2°
Do uso do Brasão
O Homens de Bem Moto Grupo, possui o seguinte brasão, que é formado por:
I - Nome do grupo, ( o termo,"Homens",refere-se á humanidade em si, e não ao gênero masculino ).
II - Asas, que simbolizam a liberdade do indivíduo.
III - A Cruz de Malta ,em forma de espada, que simboliza proteção e força.
IV- As iniciais "M.G", que indicam, moto-grupo.
V - O uso do Brasão usado no colete do membro do moto-grupo, fica sendo da seguinte forma :
- Patch frontal, ou destintivo, localizado á frente,do lado esquerdo do peito.
- Escudo, localizado ás costas do colete.
Pelo respeito ao Brasão,e seu grupo, ficam os cinco(05) princípios básicos :
I - Zelar pelo bom nome do Moto Grupo.
II - Ter respeito pelos companheiros de grupo e demais motociclistas.
III - Ser, honesto, Humilde e Honrado.
IV - Ter bons costumes. Não participar de atividades duvidosas portando o Brasão do moto-grupo.
V - Não obter vantagem de caráter pessoal,ou político, usando o nome do O Homens de Bem Moto Grupo,assim como, não envolver-se em brigas ou confusões portando o Brasão.
Fica tido como regras, os cinco(05) princípios básicos. Estes podem sofrer alterações,após aprovadas em votação pelo grupo.
.
3°
Da Ligação Sócio-Política do Homens de Bem Moto Grupo
O Homens de Bem Moto Grupo, não faz parte e não tem ligação direta com :
I - Partidos Políticos.
II - ONGs ( Organizações-Não-Governamentais ).
III - Entidades, religiosas,assistenciais ou de caridade. Salvo que,a não ser em caso de datas festivas ,tais como ;
Ex: Natal,Dia das Crianças,etc.
E eventos relacionados, tais como;
Ex: Doação de sangue, Coleta de agasalhos, ou,alimentos,etc.
* - Em hipótese alguma, qualquer membro do ,Homens de Bem Moto Grupo, pode o nome do grupo,para uso da política,ou ,em benefício próprio.
4°
Ao que se refere á entrada de novo membro
- Todo membro do ,Homens de Bem Moto Grupo,tem o direito de propor a admissão de um novo candidato(a).
O, "aspirante", á entrar no grupo deve:
I - Ser ,primeiramente, amigo(a),do grupo-fundador.
II - Ter o gosto por motocicletas,passeios,viagens e eventos ligados ao motociclismo.
III - Participar efetivamente, de encontros, eventos e viagens,juntamente com o grupo.
IV - O candidato(a),será observado e avaliado pelo grupo-fundador,pela sua índole,caráter e bons costumes, por tempo determinado pelo grupo-fundador.
V - Por fim,o candidato(a), terá o direito de adquirir seu Brasão do Homens de Bem Moto Grupo, ser reconhecido, respeitado como membro.
VI - Desde o início do período de agrupamento,o candidato(a),já deve seguir e respeitar os cinco(05) princípios básicos.
VII - Os custos de : Colete, Patch frontal/destintivo e Escudo, ficam totalmente por conta do candidato(a).
.
5°
Das reuniões Efetivas do, Homens de Bem Moto Grupo. ( Onde são tratados assuntos referentes ao grupo).
I - Reuniões de caráter importante. São e serão sempre previamente marcadas com o grupo. Sendo determinadas data e horário.
* - Fica Proibido,o consumo de bebidas alcoólicas durante uma reunião de caráter importante. Finalizada a reunião, comemora-se de modo a ser combinado.
II - Reuniões de caráter Festivo-Interna,( apenas membros do, Homens de Bem Moto Grupo ). Sendo estas; Aniversários, churrascos, jantares, confraternizações e afins.
III - Reuniões de caráter Festivo-Aberta,( membros do moto-grupo e amigos ). Também sendo estas; Aniversários, churrascos, jantares, confraternizações e afins.
IV - Reuniões Regulares. São estas á que os Membros-Fundadores já estão habituados.
.
*Este ,"post",foi enviado,por e-mail á cada membro do ,Homens de Bem Moto Grupo, analisado discutido e aprovado por todos.
E ,aqui está publicado e caracterizado a partir desta data como :
DOCUMENTO-OFICIAL.
Gervazo HB
Homens de Bem, cadastrados no site mototour.com
Não importa a cilindrada da motocicleta, e sim,o espírito .
Clique no link,para ver o contato do grupo.
sexta-feira, 21 de outubro de 2011
Em breve ...
A partir da próxima semana, na segunda-feira, 24/10/2011, o pessoal que frequenta o blog do Homens de Bem Moto Grupo , poderão curtir,compartilhar e comentar nossa página.
É o grupo nascendo e se propagando.
Muitos passeios,encontros,camaradagens, e a parceria de sempre.
Valeu galera doida !
Gervazo HB.
Propagandas antigas de motocicletas.
Muito legal, á nível istórico,e de curiosidade também.
Num passeio pela internet, encontrei alguma imagens interessantes de anúncios de motocicletas.
E compartilho com todos os malucos interessados .
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